A 2025-ös spanyol nagydíj F1 állása a 9. forduló után, közvetlenül a 2025-ös F1 szezon előtt

Joe fogadas-sport.com navigáljon a weboldalra részletesen bemutatja a sportág néhány legnagyobb helyzetét, többek között néhány UEFA Bajnokok Ligája döntőt, a 2016-os Európa-bajnokságot, a legújabb 2017-es Konföderációs Bögrét és a 2018-as iparági Bögrét, amely a moszkvai meccset is tartalmazta. Verstappen tíz másnapi büntetést kapott a támadósornak, ami miatt jelentősen visszaesett a tizedik helyre. A leggyorsabb négyes mögött Quartararo áll, az új 2021-es iparági bajnok, aki az utolsó helyzárása után jobban teljesített. A kezdő sztár, Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) a 6. helyen vitorlázik be a Q2-be, a családi pályára, Zarco pedig a 7. helyen áll az új spanyol versenyzővel, miután az Acosta a 8. helyen zárja az 1. napot egy késői egyéni csúcsidő után. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Rushing Party) és Joan Mir (Honda HRC Castrol) lesznek a szombati nap két legutóbbi Q2-es selejtezője, mivel a Binder 0,055 másodperccel lemarad a 11. helyről. Egy Marc Marquezhez fűződő plusz a Change 6-ban esélyt ad az új, fél tucatszoros MotoGP közösségi győztesnek, hogy legyőzze testvérét a keddi díjátadón, és ennek tudatában az új, legfontosabb top 10-es hely csak akkor kerülhetett ki, ha senki más nem tudta volna eléggé megközelíteni a Q2-es helyet.

Nyelv Nagydíj Valós idejű állapota, F1 2025: 55/66. kör – Védelem Automata!

Egy újabb vizsgálat azt jelenti, hogy a Leclerc a verseny végén megelőzte Verstappent a Reddish Bullt üldöző versenyen, ami egy vad esés után kiesett a történelem sarkából. Az új versenybírók egy nagyszerű, ۱۰ másodperces büntetést szabtak ki Verstappenre, amiért elütötte Russellt, miközben a Purple Bull korábban arra kérte, hogy engedje el az új Mercedest az első kanyarban történt korábbi incidens után. Az új McLarenek, Oscar Piastri és Lando Norris 1-2-es eredményt értek el az 1-es Algorithm 2025-ös Nagydíján, mivel Max Verstappen versenye kettészakadt Charles Leclerc és George Russell későbbi egymásnak való kitettsége közepette.

Egyszerű tippek a legújabb 2025-ös idegen nyelvű nagydíj megtekintéséhez

A környezet aligha hagy görbét ezen a pályán – esős Spanyol Nagydíj (ami az évezred kezdete óta tart) nélkül az új 2025-ös hétvége várhatóan a pihentető, napsütéses időjárásra és a 27°C-os hőmérsékletre épülő pályára lép. Oscar Piastri a legújabb Spanyol Nagydíjon pole pozícióból támogatta a bajnoki címet, egy újabb győzelemmel segítve őt az idei összetettben, és meghosszabbítva címvédő pozícióját. Minden hétvégén egy régi Algoritm 1. szintű versenyző, vagy egy másik népszerű motorsport-ágból érkező versenyző csatlakozik az új versenybírókhoz, hogy segítsen a bíróságon az autósok szemszögéből nem bekövetkező incidensek esetén. A regionális kedvenc, Fernando Alonso a kilencedik helyen végzett, ezzel megszerezve első győzelmét az évben, ami kellemes önbizalom az Aston Martin számára, akik hétfő este csapattársuk, Lance Walk váratlan távozását követték.

NÉZD MEG: A feldühödött Verstappen majdnem kizárásra kényszerült a versenyből a sokkoló kizárási telefonhívás miatt

A gyakorlópályáktól az időmérő versenyekig és a fő érzésig soha nincs monoton másodperc. A 12 és 13 közötti kanyarokban a G tribün visszajelzést ad a verseny lassabb, bonyolultabb részeiről. A tribün ideális azoknak a rajongóknak, akik szeretik nézni a pilóták ügyes technikáit a legújabb dal kihívást jelentő részei miatt. Norris feltámadása ellenére Oscar Piastri továbbra is vezeti a pilótaversenyt, és Max Verstappen továbbra is a páros szorításában van. Oscar Piastri korábban szárnyalt, első gyors körével vezette az új listákat, mielőtt félrehúzódott, hogy csapattársa, Lando Norris megtartsa magát egy erős húzás helyett. A 15. helyen induló újonc lenyűgöző stratégiai versenyt indított, hogy megelőzze a Kick Saubert, az 5. helyen végzett, és ezzel a csapat legjobb eredményét érte el az évben.

Olvasói Lehetőségek Díjak 2025: Az Ön által választott telefonok, notebookok, játékeszközök és még sok más

Annak a kockázata, hogy Verstappen átveszi a vezetést, és megpróbálja elhárítani a legújabb McLareneket a használt gumikon, könnyen felfalható lenne. A csapat versenyképes volt a stratégiájával, Verstappenre bízva egy nagyszerű, körülbelül három kitérőt jelentő utat, ami azt jelentette, hogy az új csatában keményen kényszerítheti az új kerekeket, ahelyett, hogy megpróbálná megőrizni a gumikat egy nagyon élvezetes kifutáshoz. Miután megtette az utolsó boxkiállását, és látta, hogy mindkét McLaren dolgozik a következő körökben, Verstappen csak másodpercek kérdése volt Piastri mögött a közvetlen közelből, és gyönyörű lehet Norris számára.

Ezenkívül érdemes megemlíteni, hogy az SRF cikkeinek többsége helyhez kötött. Nem kell sokat költened bizonyos szív- és érrendszert megterhelő Formula–۱-es futamok megtekintésére. Amint látni fogod, van egy kényelmes ingyenes csatorna, ahol közvetlenül a friss Spanyol Nagydíjat nézheted ahelyett, hogy ingyenes fiókra lenne szükséged. Oscar Piastri az esélyes, akinek a versenynapi szorzója -150, és ezért a tervezett 60%-os esélye is van. Joe Wright egy idős szerkesztő a Wear Reportsnál, aki a nemzetközi kosárlabdát és a multisportot felügyeli. Korábban alszerkesztőként dolgozott, és az Objective.com szerzője volt, mielőtt fél tucat évet töltött a Statisztikai Adatszolgáltatásban, a főbb globális eseményadatok szerkesztésében, az elemzések elemzésében, a szolgáltatásokban és a videós tartalmakban.

A legújabb thai versenyző hamarosan az új boxutcába ment, látszólag készen a kiesésre – bár nem, miután megkapta a nagyszerű ۱۰-۲. dőlésszámú büntetést, amiért az új pályán haladt előre, és előnyben volt, a srác visszatért az új pályára. Albon a 7. körben segített neki megelőzni, az új thai versenyző pedig a ring hátuljára csúszott, miután visszaért a pályára, Leclerc pedig jobbra mögötte egy szemét kanyarban Hamiltonnal a 4. helyen végzett. A legújabb monacói megpróbált előretörni az 1. kanyarban a 9. körre – de Hamilton erős védéssel találta szembe magát.

A pole pozícióból induló Rueda előretört, és megszerezte a legújabb lyukat az első körre, ezzel gond nélkül szembenézve a hazai közönséggel. A körök eseménydúsak, mivel Riccardo Rossi (Rivacold Snipers Group), Vicente Perez (LEVELUP-MTA) és Cormac Buchanan (DENSII Race – BOE) mindannyian kiestek a különálló versenyekből, amelyeken az új zélandi Buchanan is részt vett. A katari versenyen kapott szabálytalanságok miatti csalódás után Viñales a spanyolországi negyedik helyen végzett, Final Firearm mindössze három másodperccel lemaradva az ötödik szettben induló Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Race Group) mögött. Quartararo megelőzte Bagnaiát, így nagyszerű második helyezést ért el, és megszerezte első nagydíj dobogós helyezését a 2023-as Indonéz Nagydíjon. Micsoda vasárnap ez a Yamaha számára, és bár ez nem a negyedik győzelem sorozatban Jerezben, Bagnaia következő harmadik helyezése a hétvégén jó dolgokat hoz majd a friss olaszok táborába.

Maximum Verstappen vezeti a legújabb versenyt, de 14 körös, elavult, sima felületű gumijai kezdenek sebezhetőnek tűnni. Oscar Piastri, aki most öt perccel a vége előtt áll az új közepes gumikon, kezd segíteni abban, hogy felpörgesd a belső teredet. A Reddish Bull kétségtelenül pénzügyileg másképp próbálkozik, de a McLaren gumijainak erejét hamarosan látni fogod. Bár az előző versenyek már zajlottak, az ország sportágának legújabb fellendülése végül egy hosszú távú megállapodáshoz vezetett Sitges városa körül.

Egy igazán pazar élményért érdemes megfontolni az F1 ATOL utazási csomagokat, amelyek tartalmazzák a visszautat Barcelonába, három éjszakás szállodai szállást, valamint a pályaközvetítéseket a versenyhez és a selejtezőkhöz. Ezek a csomagok 100%-os pénzügyi védelmet nyújtanak, teljes visszatérítést nyújtva, ha a Nagydíjat törölnék. Az 5-ös kanyar közepén található L tribün tiszta kilátást nyújt a trükkös pályáktól távol, így a nézők teljesen elmerülhetnek a verseny eseményeiben. Ez a tribün tökéletes azoknak a rajongóknak, akik alapos betekintést szeretnének nyerni a versenybe. Az N tribün, amely a nehéz Campsa területen (9-es kanyar) található, lehetővé teszi a látogatók számára, hogy megfigyeljék a 8-as kanyarból kihajtó autókat, és navigáljanak a legújabb, nagy sebességű ۹-es kanyarban. Tehát arra való, hogy megcsodálhassák az új F1-es autók sebességét és aerodinamikáját.